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微仓 DC45 加宽智能柜:全自动移门省空间,一台顶两台,懂工厂的设计才够实用

· 知识奕优,MRO备件辅料无人值守智能解决方案

继上次跟大家聊过微仓 DC30 双开门的设计初心,聊过那些模仿初代平开单门的产品,会让工厂踩哪些现场使用的坑后,后台有很多工厂老板、紧固件贸易商朋友跟我留言:你们的微仓DC30 用着确实省心,但是我们车间线边物料品类多、用量大,能不能出一款加宽容量的,最好还能省空间?

其实这个需求,一直有客户提出,我们去年也打磨了整整一年。

做工业品物料管理近 20 年,我始终坚持一个原则:我们从不为了出新品而出新品,所有的产品迭代,都一定是源于客户的真实需求,所有的设计改动,都必须能解决现场的实际痛点。微仓 DC30 的双开门设计,是为了解决车间窄通道、高频领用的痛点,三年来被近 300家工厂验证好用;而今年年初,我们就正式推出的微仓 DC54 加宽版智能物料柜,就是为了满足大家「加宽容量、不占空间、更省人力」的核心需求,也是我们沉下心,读懂工厂现场后,交出的又一份答卷。

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初代的平开单门,最大的问题是「开门占通道、自重易下垂」,这是设计缺陷,所以我们果断淘汰,换成了适配窄通道、轻量化的双开门;而这次 DC54 的「单门」,是全自动左右平移门,和传统的平开单门,是完全不同的两种结构,更是彻底规避了所有平开单门的痛点,还把加宽容量的优势发挥到了极致。这也是为什么,我们敢在加宽的基础上做单门,因为这份设计,是真的懂车间、懂现场、懂客户的使用场景。

微仓 DC54 加宽版,所有的设计亮点,都没有花哨的噱头,全是实打实的「解决问题」,每一处升级,都能让工厂的物料管理,少一分麻烦,多一分效率 —— 这些优势,不是我们自夸,而是近百家试点工厂用出来的真实体验:

核心亮点一:2240mm 加宽柜体,单台容量直接拉满,一台顶两台,少占设备位

微仓DC54的柜体宽度升级到 2240mm,内部货格数量同比 DC30 增加 80%,不管是多规格的紧固件、型号繁杂的切屑刀具,还是劳保耗材、小型工装配件,都能一站式收纳。

江苏有家做机械制造的工厂,之前用 DC30 管理车间线边的紧固件和五金配件,因为种类有近60种,一共要摆 2 台 DC30 才能放下,很难将常用的成套种类放在一台内,领用时跨设备拿取是经常事,势必影响效率。后来他们成为 微仓DC54的试点客户,1 台 2240mm 加宽柜体直接把 50种物料全收纳了,车间里少了一台设备的堆砌,线边动线一下子顺畅了很多。工厂的李厂长跟我们反馈:“以前员工领不同物料要跑两个柜子,开关门动作就要两次,现在刷个脸,移门自动打开,所需物料拿了就走。补货也不用来回折腾,光这一项每天就能省出 2 个小时的工时”。

对很多重工、汽车零部件工厂来说,车间设备密集,每一寸空间都宝贵,微仓DC54 “一台顶两台” 的容量,不仅省了设备投入成本,更省了珍贵的车间空间,这才是真正的 “降本增效”。

核心亮点二:全自动左右平移门,零手动、零通道占用,彻底解决「加宽柜体占空间」的老大难

这是 DC54最核心的设计,也是我们耗时最久打磨的细节。全自动左右移门,全程无需员工动手,靠近柜体自动感应开门,取料完成自动闭合,开门时移门紧贴柜体两侧滑动,完全不占用车间通道—— 哪怕是 2240mm 的加宽柜体,开门后也不会像平开单门那样,占据 1-1.5 米的通道,叉车通行、物料车周转、员工来回操作,完全不受影响。

之前我们服务过山东一家重工机械厂,他们车间线边通道本来就窄,只有 1米左右,之前试用过某品牌的加宽平开单门柜,开门直接占去 1.2 米通道,通道根本没法正常通行,最后只能把柜子挪到角落,员工领物料要多跑 50 米,反而降低了效率。换成 DC54 的全自动移门后,这个问题彻底解决了:员工取料时移门紧贴柜体,叉车照样能顺畅通行,不用再绕路;而且感应开门不用动手,员工戴着手套也能轻松操作,车间主任跟我拍着胸脯说:“这才是真适配车间的设计,不是摆着好看的花架子”。

车间的每一寸空间都是生产力,我们做加宽设计,不是为了让柜子「变大」,而是为了让柜子「装得多、占得少」,这才是工厂真正需要的「省空间」。

核心亮点三:移门轻量化结构 + 精密静音滑轨,告别下垂卡顿,经久耐用零隐患

很多人担心,加宽的门会不会像初代平开单门那样,自重过重、用久下垂?答案是:完全不会。

微仓DC54 的平移门,采用轻量化合金面板 +透明玻璃的独特设计组合,整体重量比同宽度的平开门减少 70%,搭配我们定制的重型精密滑轨,开合顺滑无卡顿。浙江有家紧固件贸易商,给下游 3 家机械厂配了 DC54,每天每台柜子的开关次数都在 50 次以上,用了半年后我去回访,发现柜门依然没有任何下垂、变形的迹象,电子锁的开合也依旧精准。贸易商的王老板说:“之前用的其他柜子,三个月就开始卡顿,客户总抱怨,换成 微仓DC54 后,零报修,客户满意度都高了”。

我们做工业品的都懂,设备耐用性就是口碑的基础。DC54 从滑轨到合页,每一个配件都经过了上千次的开合测试,就是为了保证在工厂高频使用场景下,能长期稳定运行,不用客户频繁报修,不用额外投入维修成本 —— 这也是我们做产品的底线:好用,更要耐用。

核心亮点四:全场景人性化细节,贴合工厂真实使用,省力就是省成本

除了核心的容量和移门设计,DC54 还藏着很多贴合工厂现场的细节,这些细节都是从试点客户的反馈里打磨出来的:

比如移门配备红外防夹手感应,苏州一家电子厂的员工反馈,之前用的柜子偶尔会夹到手,DC54 的防夹手功能很实用,取料时不用担心磕碰;还有感应开门的灵敏度可调节,针对粉尘多、人员流动密的重工车间,我们特意优化了感应算法,避免误触发或感应不灵敏的问题;柜体底部预留叉车孔位,方便工厂根据生产调整柜子位置,不用费力搬运。

印象最深的是上海一家小型机械厂,他们之前担心加宽柜体移动麻烦,看到 DC54 的叉车孔位后直接定了两台。老板跟我们说:“车间生产线偶尔要调整,除了配置可移动脚轮,还有叉车孔位,两个人就能把柜子移走,太方便了,而且内部货格能灵活调节,大包装的螺栓和小规格的钻头都能放,兼容性特别好”。

这些细节,不是我们凭空想象的,而是跑遍了上千家工厂,看员工怎么领料、怎么补料、怎么移动柜体,一点点磨出来的。我们始终相信,好的工业品设计,从来都不是「为了智能而智能」,而是「让智能服务于人的效率」。

写到这里,我想再跟大家聊一聊做产品的初心。

这些年,市场上总有很多声音:做工业品,只要模仿一下外观、改一改尺寸,就能出新品;只要价格够低,就能抢到客户。但我始终不这么认为。

就像去年关于微仓DC54 的研发,最初的需求来自一家重工央企客户,他们需要管理 200 种 SKU 的紧固件,原本想让我们把 DC30 加宽做成双开门,但我们调研后发现,2 米宽的双开门依然会占用通道,而且承重风险高。最后我们花了三个月时间,推翻了三次方案,才确定了全自动移门的结构。这个过程虽然耗时耗力,但当客户反馈 “这正是我们想要的柜子” 时,我就知道,所有的投入都值得。

微仓从创立到现在,不管是 微仓DC30 的双开门,还是今天的微仓 DC54 加宽平移门,我们所有的产品迭代,都没有跟风模仿,也没有盲目追求噱头。我们淘汰初代的平开单门,不是否定过去,而是对客户的使用体验负责;我们升级 微仓DC54 的加宽移门,不是为了标榜技术,而是因为客户真的有需求。

我们深知,做紧固件、刀具等 MRO 工业品的物料管理,工厂要的从来不是一个「好看的铁盒子」,而是一个能真正解决问题的工具;客户要的也不是一个「便宜的产品」,而是一个能帮他们省空间、省人力、省成本的靠谱伙伴。

所以,我们愿意花一年的时间,打磨一款移门的滑轨;愿意跑遍上千家工厂,只为摸清一个使用痛点;愿意沉下心来,不慌不忙的做产品 —— 因为我们知道,能在工业品赛道里走远的,从来都不是靠抄袭和低价的人,而是那些真正懂客户、懂现场、愿意为客户解决问题的人。

微仓 DC30,守护的是车间窄通道的高频领用;微仓 DC54,扛起的是车间大容量的高效管理。两款产品,两种需求,一份初心。

我们始终坚信,好的产品,自己会说话;用心的设计,客户能感受。

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